Apparently this isn’t a typical road-going Skoda; it’s a unique rally car created by Czech spark-plug manufacture Brisk in collaboration with Prodrive. Albeit Brisk’s spec-sheet is available only in Czech, it doesn’t take a nuclear physicist to make ends meet. Based on a first generation Fabia, the RS 01 WRC gets a coupe body that actually doesn’t look half-bad and a supped-up 2.0TFSI engine -yes, the same as in the VW Golf GTI and Audi S3 models among others, producing 500Hp @ 7.800 rpm and 600Nm @ 3.700 rpm. Combine that with a weight of just 1.000kg or 2.200 pounds and the 2.7 sec time for the 0 to 100km/h (62mph) that Brisk announces makes (some) sense.According to the Czech spark-plug manufacture, the RS 01 WRC is ready to be tested in rallies both nationally and abroad. In addition, Brisk says that promotional events and test drives for journalists and the general public have been planned for the immediate future. -Full Image gallery and the specs after the jump
SPECIFICATIONS: BRISK RS O1 WRC
Sportovní závodní automobil určený pro automobilové soutěže s konstrukcí podle řádu FIA, přílohy J, bez homologace. Celá konstrukce vozu vychází z koncernových dílů Škoda a VW.
KAROSERIE
Typ karoserie - samonosná, ocelová, tvořená příhradlovou konstrukcí
z vysokopevnostních ocelových trubek,
doplněná o panely z kevlaru, karbonu a skelného laminátu.
MOTOR
Typ - zážehový, přeplňovaný výfukovým turbodmychadlem,
se samostatným obtokovým ventilem, sekvenční dvojité
vstřikování paliva, bezdotykové zapalování
Zapalovací svíčky - BRISK Racing DOR 1O DS EVO 2
Zdvihový objem motoru ( cm3 ) - 1998
Počet válců - 4
Max. výkon ( kW/k/ot/min ) - 368 / 500 / 7800
Max. točivý moment ( Nm/ot/min ) - 600 / 3700
Příprava směsi - sekvenční dvojité vstřikování
Přeplňovací tlak ( MPa ) - 2,5
PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ
Typ převodovky - sekvenční, přímo řazená, s posilovacími magnety
Počet převodových stupňů - 6
Spojka - suchá, dvoukotoučová, keramická
DYNAMIKA
Max. rychlost ( km/hod ) - 200
Zrychlení z O na 1OO km/h ( sec.) - 2,7
HMOTNOSTI
Pohotovostní hmotnost ( kg ) - 1000
ROZMĚRY
Celková délka ( mm ) - 4 002
Celková šířka ( mm ) - 1 890
Celková výška ( mm ) - 1 270
Rozvor ( mm ) - 2 500
Rozchod vpředu ( mm) - 1 670
Rozchod vzadu ( mm) - 1 620
PODVOZEK
Přední / zadní náprava - nezávislé zavěšení kol, trojúhelníková ramena,
pérování tlumiči Proflex
Přední / zadní brzdy - čtyřpístkové o průměru
čtyřpístkové o průměru
všechny brzdy kotoučové, značky Porsche
Diferenciály - mezinápravový i pasivní nápravové s omezenou svorností
DALŠÍ VYBAVENÍ
18ti palcová kola, hasicí systém, bezpečnostní nádrž, intercom, vyspělá diagnostika pro snímání telemetrie - v první fázi na motoru, ve druhé fázi ve vývoji telemetrie podvozku.
Technorati: Brisk+RS+01+WRC, Skoda+Fabia, Tuning, auto+news, car+news, automobile, cars, automotive, vehicles, Carscoop, blogs, 2007
{ 0 comments... Skip ke Comment box }
Add Your Comment